中国第一批进口特斯拉Model 3电池现状:跑了13.3万公里 如今满电表显394km

内容摘要快科技12月11日消息,对于所有打算和已经在使用新能源车的用户来说,电池衰减永远是绕不过的话题。近日,资深{tag_keyurl_3}@小特叔叔 晒出了中国第一批进口特斯拉Model 3的电池现状。图中显示的是一款2019年2月的Model

快科技12月11日消息,对于所有打算和已经在使用新能源车的用户来说,电池衰减永远是绕不过的话题。

中国第一批进口特斯拉Model 3电池现状:跑了13.3万公里 如今满电表显394km

近日,资深{tag_keyurl_3}@小特叔叔 晒出了中国第一批进口特斯拉Model 3的电池现状。

中国第一批进口特斯拉Model 3电池现状:跑了13.3万公里 如今满电表显394km

图中显示的是一款2019年2月的Model 3,出厂表显满电499km,目前跑了13.3万公里,表显满电394km。换算下来,其理论电池容量还剩下79%左右

今日,特斯拉公司副总裁陶琳发文称,根据特斯拉《2023年影响力报告》,在行驶超过20万英里(约32万公里)、也就是相当于绕地球赤道8圈之后,Model 3、Model Y的电池容量仍可达到85%左右,而Model S和Model X的电池容量更保持在88%左右

中国第一批进口特斯拉Model 3电池现状:跑了13.3万公里 如今满电表显394km

她表示,经过十多年来全球数百万车主的验证,在一辆特斯拉的生命周期里,并不需要为电池寿命担心。

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